4-слојна ФР4 ОСП штампана плоча за контролу импедансе
ПЦБ за контролу импедансе
Карактеристична импеданса проводника на штампаној плочи је важан индекс дизајна кола, посебно у дизајну ПЦБ кола високе фреквенције, морамо размотрити да ли је карактеристична импеданса проводника у складу са карактеристичном импедансом коју захтева уређај или сигнал.
Подударање импеданце ПЦБ-а
У ПЦБ-у, ако постоји пренос сигнала, очекује се да ће бити са краја извора напајања, у случају минималног губитка енергије, може се несметано пренети до краја пријема, а крај за пријем ће бити потпуно апсорбован без икаквог одраза.Да би се постигао овај пренос, импеданса у линији мора бити једнака импеданси унутар почетног краја да би се назвала подударање импедансе.Усклађивање импедансе је један од елемената дизајна када се пројектује ПЦБ кола велике брзине.Вредност импедансе је апсолутно повезана са режимом рутирања.
На пример, да ли ходате по површинском слоју (Микротракаста) или унутрашњем слоју (Стриплине/Доубле Стриплине), удаљеност од референтног слоја напајања или слоја, ширина руте, ПЦБ материјал, итд., све утичу на карактеристичну вредност импедансе рута.То значи да вредност импедансе може да се одреди тек након ожичења, а карактеристична импеданса коју производе различити произвођачи ПЦБ такође незнатно варира.Генерално, софтвер за симулацију неће моћи да узме у обзир неко дисконтинуално ожичење импедансе због ограничења модела линије или коришћеног математичког алгоритма.
У овом тренутку, само неки Темнинатори могу бити резервисани на шематском дијаграму, као што је серијски отпор, да би се ублажио дисконтинуални ефекат импедансе ожичења.Право фундаментално решење проблема је покушај да се избегне појава дисконтинуитета импедансе приликом ожичења.